memo

　トップページを改装した。
　まず、写真を大きくした。そして、その下にメニューを配置した。主要なメニューはボタン風に大きくした。特別に意識したわけではないが、スマートフォンとかでも押しやすいはずである。
　コンテンツの中では、「音楽」（http://music.skygrass.net）を後ろへ引っ込めた。どうも他のコンテンツと比べて浮いているような感じがあったからだ。現在は「作成者について」のページから行くことができる。このページはアクセスがずば抜けて少ないので、トップページにリンクがなくてもまあ大丈夫だろうという判断である。更新をやめたわけではない。
　それに対して、トップページからリンクしていなかった「鉄道」（http://train.skygrass.net）を表に出した。ある程度内容が詰まってきて、コンスタントにアクセスがあるので、リンクをつなげてみた次第。

　三菱鉛筆の新発売の水性ボールペン。海外では既に売られており、日本では遅れての発売となった。
　ペン先のボールが筆圧に応じて沈み込み、線幅が変わるのが特徴。このたび購入したボール径0.5mmは、線幅が0.3mm～0.5mmまで変化するとのこと（ボール径0.7mmは線幅0.4～0.6mm）。普通の水性ボールペンで考えると、ボール径0.5mm～1.0mm相当の線幅で書けるということになる。



　実際に書いてみると、（各人の筆圧によるだろうが）平均的には水性ボールペンのボール径0.7mm相当の線幅になる感じだ。通常の筆圧の範囲内で、線幅の強弱をコントロールすることができる。太くしたいからといって筆圧を思いっきりかける必要はなく、さらさらと書ける。
　筆圧による線幅コントロールはスプリングチップのようなものを採用しているのだと考えられるが、ノック式ボールペンのように筆圧が小さすぎてかすれるということはない。また、その“スプリング”はノック式のそれよりも固い感じだ。


　インクの出はやや渋め。筆圧をかけたときにインクがどばっと出ないようにするためだろう。また、インクの濃度が低いようで、筆記スピードに応じて濃淡が出る。上の画像では分かりにくいが、万年筆に近いところがある。
　耐水性はあり、宛名書きなどにも使える。顔料インクを使っているものと思われる。

　以前、北摂の山中にあるニュータウン「希望ヶ丘」を紹介した（リンク）。「限界ニュータウン」とも言われるこの手の住宅地は「希望ヶ丘」に限らず北摂地域に山ほどあって、今回はその中でも「能勢ニュータウン（平和台）」を訪問した。
　「能勢ニュータウン」はその名の通り大阪府能勢町にある。「大阪のてっぺん」を自称する、大阪府最北の市町村。大阪平野とは山で隔てられた場所にあり、府内では数少ない、のどかな里山風景が今なお残る町だ。このニュータウンはそんな町の、宿野（しゅくの）と呼ばれる地区にある。


　それほど規模のあるニュータウンではなく、家々はざっと見た感じで100軒ほど。1世帯4人としても400人ほどの人口だ。
　山腹に家々が並び、その周囲には「のどかな風景」が広がる。


　町内に鉄道路線はないので、使える公共交通機関は路線バスに限られる。大阪都心の梅田までは路線バスと鉄道（能勢電鉄、阪急電鉄）を乗り継いで1時間ほど。通えない時間ではないが、路線バスは2時間に1本しかなかったりと、便利が良いとは言いがたい。とは言え、この辺りは道路がちゃんと整備されているので、自動車での移動がメインかもしれない。


　昼下がり、ニュータウンの中に人影はほとんどなく、ひっそりとしていた。「閑静」という言葉がまさにふさわしい。荒れ果てているとか、見捨てられてしまっているとか、そういった雰囲気は感じられない。
　ニュータウン内は住宅ばかりで、それ以外の施設や商店は見当たらない。役場などの公共施設の集まる一帯は、ここから約3キロメートル離れたところにあり、諸々の用件はそこで済ませることになる。買い物にはもう少し足を伸ばす必要があり、当ニュータウンから5キロメートルほど離れた栗栖・森上地区にスーパーやコンビニがある。
　都会の延長としてのニュータウンと考えると、かなり不便と言わざるを得ない。しかし、山間の町の一集落として考えると、なかなか落ち着いて美しいところではないだろうか。


　 　実は、この辺りのニュータウンはここだけではない。能勢ニュータウンの前を通る府道を北へ少し行けば、「能勢ネオポリス」という住宅地がある。さらに、この府道をもっと北上し、大阪・京都府境をわずかに越えたところにある亀岡市畑野地区にも、ニュータウンのような住宅地がある。

　赤字で廃線も取り沙汰されている神戸電鉄粟生線の輸送密度を算出してみた。
　第11回大都市交通センサス（国土交通省）の「駅別通過人員表」を元に、計算を行った。なお、この調査は2010年に行われたもので、データとしてやや古い。したがって、現在の輸送密度はこれよりも低いことが推測されるということに注意されたい。


　全線の他に、志染以東・以西でも輸送密度を算出した。志染で分けたのは、2012年のダイヤ改定で志染以西の区間で大減便が行われ、志染以西の部分廃止も検討されているのではないか、という噂があったからだ。
　志染～粟生間の輸送密度は4919人/日となっており、特定地方交通線の4000人/日というラインは超えている。しかし、乗客数の減り続ける現状を考えれば、いずれは下回るだろう。そう考えれば、廃線もやむを得ないのかもしれない。ただ、ラッシュ時に乗客が偏る路線なので、路線バスに転換したところで客を捌けきれるのか、疑問は残るところだ。
　そもそも、4000人/日というラインを下回りながらも運営されている鉄道路線は山ほどあるわけで、最終的には自治体や沿線住民にどこまで存続させる気があるのか、といったところにかかってくるのではないかと思う。

　京都府はJR木津駅前の空き地に、大きな額縁がぽつねんと置かれていた。



　脇に置かれた説明文いわく「意中の人と写真を撮れば恋が叶う」そうな。誰がどのような目的で置いたのかは不明である。

（2015.05.05追記）アート作品らしいです。

（2015.06.07追記）撤去されていた。

　たまに京阪天満橋駅の駅ビルにあるダイソーに行く。そこのダイソーはとても広いので、ここにお目当てのものが無かったら諦めようと思えるからだ。
　ある日、ふとダイソーの公式ページを見たところ、各店舗の面積（坪数）が載っていることに気付いた。最初に述べたダイソー（京阪シティモール店）は710坪。大阪府内で2番目に広いらしい。
　しかも、このページ、広い順にソートできるようになっている。この機能に思わず興奮してしまい、日本のダイソー面積ランキングを作ってみた。ベスト30をご紹介。

	店名	住所	面積（坪）
1	ギガ船橋店	千葉県船橋市	2000
2	大牟田北店	福岡県大牟田市	1250
3	つかしん店	兵庫県尼崎市	1156
4	イオンモールつがる柏店	青森県つがる市	1061
5	アルカキット錦糸町店	東京都墨田区	1000
5	パワードーム半田店	愛知県半田市	1000
5	イズミヤ泉佐野店	大阪府泉佐野市	1000
8	佐賀兵庫南店	佐賀県佐賀市	996
9	博多バスターミナル店	福岡県福岡市博多区	945
10	函館山の手店	北海道函館市	900
11	郡山島店	福島県郡山市	850
11	岡崎南店	愛知県岡崎市	850
11	レインボープラザ西大和店	奈良県北葛城郡上牧町	850
14	旭川ルミネ東光店	北海道旭川市	840
15	札幌中央店	北海道札幌市中央区	805
15	宇都宮御幸ヶ原店	栃木県宇都宮市	805
17	おうめ新町9丁目店	東京都青梅市	803
18	イオンモール下田店	青森県上北郡おいらせ町	800
18	仙台南吉成店	宮城県仙台市青葉区	800
18	リブロス浜松笠井店	静岡県浜松市東区	800
18	サンシパーク桑名店	三重県桑名市	800
18	島田屋土佐店	高知県土佐市	800
23	名古屋栄スカイル店	愛知県名古屋市中区	781
24	厚別東店	北海道札幌市厚別区	767
25	大分大在店	大分県大分市	765
26	松江上乃木店	島根県松江市	756
27	金沢古府店	石川県金沢市	753
28	イオン水島SC店	岡山県倉敷市	735
29	フレスポジャングルパーク店	鹿児島県鹿児島市	714
30	亀有リリオ店	東京都葛飾区	713

※投稿日現在
　千葉県船橋市にあるギガ船橋店が2000坪で断トツの1位。まさにギガな大きさである。7階建てのビルが丸ごとダイソーになっているという。船橋市の観光地として紹介されているほどの大型店だ。延べ2000坪≒6600平方メートルはサッカーフィールドと同じくらいの面積である。
　そして、1000坪以上の店舗がこれ以外に6店舗。特に2位の大牟田北店は国道沿いにある平屋建ての店舗で、ワンフロアでは最大となる。

　最大級と思っていた我が京阪シティモール店は惜しくも32位で、選外となってしまった。

　大阪環状線の発車メロディが全駅に導入されるという。大阪駅など4駅では先行導入されていたが、それがすべての駅に広がることになる。

『大阪環状線改造プロジェクト』進行中 大阪環状線発車メロディ全駅曲目決定！ - JR西日本

　選曲はバラエティに富んでいて非常に面白い。大阪にゆかりのある歌手の曲が並ぶ一方で、焼肉の匂いが絶えない鶴橋駅の「ヨーデル食べ放題」や、新今宮駅の「新世界より」のように、受け狙いとしか思えない選曲も。ただ、それも大阪らしいといえばらしいのかな。

　ところで、大阪城公園駅の「法螺貝」（オリジナル曲）って何なんだろう。電車が発とうとするたびに「ボオォ―――」とか鳴らすのだろうか。だとしたらすごいな。

大阪・本町駅に新デザインの案内表示－「実感できるサービスアップ」の一環で　／大阪 - Yahoo!ニュース

　大阪市営地下鉄のサインシステム（標示類）のデザインが新しいものになるという。本町駅で先行的に更新されているようだ。
　日本語部フォントはこれまでの「見出ゴ」から「ヒラギノUD角ゴ」に変更。ヒラギノUD角ゴは、懐を狭くして字間の隙間を広げることによって可読性を上げた（※1）、UD系フォントの中では異色の存在。視認性と公営企業の真面目なイメージを両立させた選択なのかもしれない。このフォントがサインシステムで大々的に使われたのはこれが初めてではないだろうか。


※1　ヒラギノUDについて聞いてみた@字游工房 - CBCNET

　サクラクレパスが送り出すノック式ゲルインキボールペン。1本150円（税抜）。全40種類。
　そもそもゲルインキボールペンを最初に開発したのはサクラクレパスなのだが、他社にシェアを奪われ伸び悩んでいるのが現状である。そんな中、満を持して（？）送り出されたボールペンである。
　サクラクレパスのノック式ゲルボールペンは「グロッソ」なるものを使ったことがある。不良品だったのかもしれないが、インクが頻繁に途切れるひどいものだったので、どこまで進化しているのか期待大である。
　ここでは、ボール径0.4mmの黒インクを紹介。



　軸は女性的で独特なデザイン。ノック側（上部）は細く直径8ミリ強。グリップ部は太くなり直径11ミリほどである。グリップには透明エラストマーを採用。滑り止めになっている一方で、べた付きはない。ペンホルダーには差しやすいかもしれない。クリップはかなり小ぶりなもの。クリップと軸のあいだに必要以上の隙間が開いていて（個体差？）、保持力は弱そうだ。


インク
　同じ水性顔料ゲル・ノック式のサラサクリップ 0.4mm（以下サラサ）や、シグノRT1 0.38mm（以下シグノ）と比較しながら見ていく。なめらかさはサラサ以上、シグノ以下といった印象。インクが紙に良く染み込む感じで、柔らかい書き味である。また、線の太さの強弱が付きやすい。水性（ローラーボール）に近いものがあるかもしれない。
　水性顔料インクで、耐水性、耐アルコール性はともにあり。耐アルコール性の結果から推測して、耐光性も同様にあるものと思われる（未検証）。

互換性
　ボールサインの芯は、JISにおけるJ型。サラサJF芯やシグノUMR-8*芯（K型）と全長は同じだが、芯径が数ミリ細い。そのため、ボールサイン芯をサラサ、シグノRT系、エナージェル、ジェットストリームなどの軸に入れられる一方で、逆にサラサなどの芯をボールサイン軸に入れることはできない。

　直接の競合はここでも比較したサラサやシグノになるのだろう。簡単に使ってみただけだが、戦える実力は十分にあると思う。ただ、サラサやシグノはブランドとして定着しちゃっているし、営業力の差もあるし、そんなには売れないんだろうな。

　「蛍の光」に3拍子版と4拍子版があることに気付く。正確には、3拍子の方は古関裕而編曲の「別れのワルツ」らしい（ソースはWikipedia）。意識して聞くと、閉店のときに流れる音楽はどこも3拍子ばかりだ。そして、今、紅白歌合戦で歌われているのは4拍子。
　今さらな話でした。